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「js金沙.com@dkk」低转速中规中矩,高速勇往直前!宝骏又出亲民SUV,买啥长安?

2020-01-10 08:22:56

「js金沙.com@dkk」低转速中规中矩,高速勇往直前!宝骏又出亲民SUV,买啥长安?

js金沙.com@dkk,hello小伙伴们大家好!

你们亲爱的子豪老弟又来喽~

上周末,子豪老弟受邀参加宝骏rs-5石家庄上市试驾会,内心很是激动啊!这不!回来第一时间就准备跟小伙伴们唠唠嘛~

作为宝骏全新r平台下生产制造的首款车型,不说别的,rs-5在外观上就已经给了我很大的惊喜,采用最新的星际几何设计语言的车头,大量平直硬朗的线条,仿佛穿越回来的“未来眼”大灯组,再搭配上全新的宝骏品牌钻石标logo,一切都是那么的科幻。

而尾部造型也是值得好好说一下,造型上敦实硬朗、贯穿式尾灯的加入也足以吸引一大波年轻消费者们的目光,此外两侧粗壮的排气也极大的提升了其运动特征。

相比“未来战士”般的外观,宝骏rs-5的内饰就显得柔和了很多,子豪老弟一坐进里面就有种很温馨的感觉,大面积的软性材质包裹,在同级别中实属上乘之作。

三幅式平底运动方向盘,搭配上深色调的12.3英寸全液晶仪表盘,随时可以挑逗起你的肾上腺素,另外最重要的一点就是宝骏rs-5还搭载了“小秘书”斑马2.0系统,这也是宝骏旗下首款搭载该系统的产品,例如小伙伴们说“我饿了”,它就会自动为你导航出附近的饭店,如果说“我热了”,它也会马上贴心的为小伙伴们打开空调,实在是妥妥的“老板范儿”。

空间方面,熟悉宝骏的小伙伴们可能应该知道,宝骏车型最大的特点就是空间利用率很好,此次宝骏rs-5自然也没有让我失望,凭借2700mm的长轴距表现,让它拥有十分宽敞的前后排空间,特别是后排空间,就算是对于身高180的子豪老弟来说,坐进去也是非常的宽敞。并且毫无凸起的后排就是中间坐上第三个人也是非常随意,在这里,子豪老弟要为宝骏rs-5的空间点个赞!

ok!闲篇说了这么多!下面该进入正题了!宝骏rs-5的试驾感受~

先自报家门!宝骏rs-5全系采用1.5t发动机,匹配6挡手动/cvt变速箱,最大马力151ps,最大扭矩250n·m,此次我们试驾的车型是搭载cvt变速箱的顶配车型。

作为一款定位于家用的suv车型,我觉得宝骏rs-5非常合格,cvt变速箱的最大特点就是其平顺性,在走走停停的城市路面,它能够非常快的判断出我的意图,无论是急加速时候的瞬间降档,还是慢慢悠悠的跟着头车前行时,总是让我感觉很舒适,并没有很强烈的顿挫感。并且宝骏rs-5还采用了konifsd阻尼可调减振器,当经过碎石路面时,子豪老弟已经做好被颠的准备了,没想到几乎没有什么多余的震动会传动我的屁股上,反而觉得悬挂非常的有韧性!

另外!值得表扬的就是rs-5的hvh,在长达一个多小时的试驾中,子豪老弟觉得除了少许的风噪外,发动机噪音以及胎噪都控制的非常好,达到了同级别中少有的水平。

不过既然主要年轻消费者,那就不得不提动力感受对吧,咱们小伙伴们可是对动力有很强要求的哟~

先说结论!宝骏rs-5的这台发动机给我的感受就是低转速中规中矩,高转速勇往直前!在静止状态下,小伙伴们要是想跟别人飚一下起步,我劝你还是算了吧,实在是有些肉……but!一旦过了发动机过了2500转以后,它的高光时刻就要来了,之前积攒的动力就会如泉涌般喷发出来。

ok,今天的宝骏rs-5的体验报告到这里就要结束啦,总结一下!rs-5作为宝骏迈向高端的第一步,自然是倾其最好的资源来打造,在产品力方面还是很有竞争力的,子豪老弟也相信宝骏rs-5也会给我们交出一份完美的答卷。





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